Avaleht » Uudised » Autondus » Päeva leid. Hiiumaal müüakse väga erilist Moskvitši

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

Qashqai üllatab: mitu mootorit ja generaator ja…(12)

Ilmselt juunis müügile ilmuva uue Nissan Qashqai põnevaim jõuallikas tuleb Euroopa oludes enneolematu, kuid Jaapanis end kasinamas formaadis juba natuke tõestanuna. Uus Qashqai liigub nimelt puhtalt ...

MOOTORISPORT

FOTOD. Ralli: Täna antakse start MM-võistluste uuele hooajale

MM-võistluste uus hooaeg algab traditsiooniliselt Monte Carlo ralliga, mis tänavu on koroonaviirusest tingitud piirangute tõttu tavalisest lühem. Kokku on võistlusel kavas 15 kiiruskatset, mille kogupikkus ...

AUTOTÖÖSTUS

Alpine ja Lotus teevad koos elektrilise sportauto

Renault ja Lotus teatasid, et hakkavad koostööd tegema ning esmalt sünnib sellest elektriline sportauto. Lisaks uue mudeli arendamisele ja tootmisele plaanitakse üheskoos osaleda ka autospordis. Kahel ...

PROOVISÕIDUD

Freelander 2: kui hooldada, siis kestab väga hästi(7)

Teise põlvkonna Land Rover Freelander on hea auto, mis teeb silmad ette paljudele sama aja linnadžiipidele. Auto on võimekas maastikul ja peab ka hästi vastu. Arvestades vanade Land Roverite üldist mainet ...

PÄEVAUUDISED

Circle K lõpetab biolisandiga bensiini müügi(8)

Circle K teatas, et hakkab müüma aastaringselt mootoribensiine, mis ei sisalda enam etanooli, et vastata Eesti tarbijate ootustele ja nõudmistele. Seadusest tuleneva taastuvenergia kohustuse täidab Circle K ...

LIIKLUS

33 korda teooria- ja 29 korda sõidueksamil(17)

Juhieksamite rekordid olid mullu vapustavad: teooriaeksamil proovis üks inimene kätt juba 33. korda ning sõidueksamilt üritati läbi saada 29. katsel. Transpordiamet ei täpsusta, kas tegu oli ühe ja sama ...

AUTOPÄEVIK

Autopäevik. Kuidas säästan poole aasta palga?(5)

Jõudsin hiljuti ikka, mil paljud teevad seni elatud elust kokkuvõtteid ja mõtlevad, et on juba omajagu rabatud ja võiks elu teisel poolel täiel rinnal elada. Nii minagi. Unistuste auto ostmine on üks ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 20. jaanuar 2020

MARGID

ABG Titan ABT AC Ackermann Fruehauf Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apex Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Aznom Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Concorde Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Genesis Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai IFA Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kabe Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Laz Lexus Ligier Lincoln Linhai Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach MAZ Mazda McLaren McLouis Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Naran Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Polestar Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Respo Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Stels Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Trabant Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Vjatka Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha Yutong ZAZ ZIL ZIS Zuck

Päeva leid. Hiiumaal müüakse väga erilist Moskvitši (15)

Autondus, Päevauudised

3. detsember 2020

Osta.ee oksjonil müüakse ulatuslikult ümberehitatud Moskvitš-401 1955. aastast.

Kere pärineb Moskvits-401-lt, kuid seda on suuresti muudetud. Mootori, käigukasti ning sillad võttis autoehitaja Moskvitš-412-lt. Auto on registreeritud Maanteeametis ümberehitatuna.

Uudise kirjutamise ajal oli Moskvitši hind oksjonil kerkinud 3120 euroni, kuid lõpuni jäi veel 24 päeva. Kohe saab selle auto osta 9500 euro eest. Autol on ka kehtiv tehnoülevaatus.

Moskvitš-401 kujutas endast Moskvitš-400 võimsama mootoriga ja pisut muudetud disainiga edasiarendust, mida toodeti aastatel 1954-1956. Uuema mudeli Moskvitš-412 mootor on 1,5-liitrine ja arendab 75 hobujõudu.

Autoleht
3. detsember 2020

Moskvich kasutatud sõidukid

KOMMENTAARID

........ • 3 detsember 2020 18:01 Ebasobiv kommentaar

Eks ta tegelikult opel ole ja 412 mootor on tegelikult bemmi oma. Seega päris saksa auto.

vv • 3 detsember 2020 19:55 Ebasobiv kommentaar

Mäletan et aastaid tagasi oli Paides ilus ümberehitatud peaaegu sama värvi mosse 400. Ilus auto. Aga see on värdja välimusega mitte midagi ütlev, kuid siiski ainulaadne (ainuke maailmas) auto

õie • 3 detsember 2020 20:17 Ebasobiv kommentaar

9500€ saab korraliku S mersu

610

aiju • 3 detsember 2020 20:37 Ebasobiv kommentaar

Korralik S mersu 9500? edu :)

Sass0101 • 3 detsember 2020 21:15 Ebasobiv kommentaar

Ehk siis mustast numbrist võib ainult und näha. Natuke meentuab selle auto ümberehitused head nõuka aega, kui Eesti aegseid sõidukeid üritati käepäraste vahenditega käigus hoida ja topiti neile igast Vene autode jampsi külge. Kuulutuses olev auto on muidu veidi teises kontekstis, aga idee on sama.

Linnalegend • 4 detsember 2020 0:46 Ebasobiv kommentaar

Unustage ükskord see müüt ära , et 412 mootor on BMW oma. Peale võhikule kaugelt paistva sarnasuse ei ole neil mootoritel midagi ühist. Lisalugemist: https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=25859

eelmisele • 4 detsember 2020 6:02 Ebasobiv kommentaar

See, et venelane oma käe järgi midagi ümber tegi, ei muuda asja olemust. Alati on lihtsam võtta kellegi poolt valmis tehtud lõuend ja sinna maalima hakata. Vene insenerid kõige lollimad just ei olnud, aga vahel võib kellegi teise idee ärakasutamine tööprotsessi lihtsamaks muuta.

Главным отличием автомобиля Москвич-412 от предыдущей модели был двигатель, разработанный И.И. Окуневым. УЗАМ-412, созданный по мотивам и на основе двигателя BMW-M10 образца 1961 года, заметно отличался от большинства тогдашних автомобильных двигателей.
http://denisovets.ru/azlk/azlkpages/m412.html

stiilne • 4 detsember 2020 6:24 Ebasobiv kommentaar

Meie perel oli selline kasutuses 1969 - 1979, hilem seisis aia ääres, sest saime Lada 02-e. Olen istunud kõigil istmetel kui rooli taga. Käigukang oli tikuna roolilati küljes. Aknad olid imepisikesed, kojamehed veelgi pisemad. Kui auto kaasaega tõsta, siis on võrreldav tagaveoga maasturilaadse SUV-ga. Läks läbi kõige sügavamast tänavalombist (nõukaaeg) ja sai üles kõige järsemast mäest.

Jaz • 4 detsember 2020 8:56 Ebasobiv kommentaar

Ma ei tea kas tegemist selle konkreetse kerega aga 90datel seisis sealsamas Hiiumaal tollase Autobaasi töökojas 401 kere mis oli justnimelt uuema mosse sildade äramahutamiseks pikuti pooleks lõigatud ja u 10 cm laiemaks keevitatud. Tollane seadusandlus sildade ümberehituse välistas, mindi siis seda teed.
Kui tegemist sama toorikuga siis on tal sees oluliselt rohkem ruumi, originaalautos oli rooli keeramine ikkagi suht tülikas kui tahtsid näiteks jäärajal saba liputada

Jaz • 4 detsember 2020 9:02 Ebasobiv kommentaar

Mosse-Bemm mootor oli sõbra isa sõnul ikka väga üksühele mingi teatud modifikatsiooniga, ta sõitis Mossega rallit 80datel ja olevat olnud kellelgi konkurentidest "soome prügimäelt" (ilmselt siis ikka romulast) toodud Bemmi nukvõll sees ja auto muidugi käis edasi kui kurat ja lüpsis kõiki:-)
Selline tore jutt, tegelikult täitsa huvitaks kas ka tegelikkuses võimalik on.

Ton • 4 detsember 2020 10:31 Ebasobiv kommentaar

Et justkui on bmw ja pole ka.Tehniliselt pole-pole ju koopia.Välimus-jah sarnasus on.Nii on ka teiste mootoritega.Tegelikult-milleks leiutada jalgratast kui see juba olemas on.Terve maailma tööstus baseerubki suures osas kopeerimisel või siis sarnaste asjade tegemisel.Kumb oli enne-muna või......kukk....

Aku ankka • 4 detsember 2020 16:01 Ebasobiv kommentaar

Pigem näeb see auto välja kummaline, kui kena. Proportsioonid on täiesti paigast ära, vähemalt suuremad rattad võiks all olla, muud enam niikuinii ei paranda.

Jaz • 4 detsember 2020 17:53 Ebasobiv kommentaar

No eks parandaks ikka muud ka, nt küljelt akende ümbrust teist tooni värviga "kokku sulatades" vms. Head maitset on muidugi vaja, õnneks saab tänapäeval ka miljoneid variante mõne ekraani taga läbi mängida enne kui kleepsutuuningut (fuihh) või värviparandust tegema hakata.
Rataste kohapealt kasutaksin pigem laiendatud plekkvelgi, mingi suvaline valuvelg näeb sellise retrokere juures pigem vale välja. Aga see on loomulikult minu diletantlik arvamus mitte tunnustatud autotuunija seisukoht.

Lähedalt näinud. • 6 detsember 2020 10:22 Ebasobiv kommentaar

Olen seda "koledust" lähedalt näinud ja katsunud. Katus on allapoole toodud ja terve auto on raptoriga üle lastud, mis teeb ta lähemalt vaadates üsna koledaks.

Grandmaster B • 6 detsember 2020 18:48 Ebasobiv kommentaar

Mul on sügav respekt inimeste vastu, kes suudavad ise oma kätega midagi (auto) valmis teha. Viimistluse kõrge kvaliteet ei ole siinkohal oluline. Vahest muutub robustsus hoopis iluks. On selle asjaga kuidas on, aga kõige ägedam on see, et endiselt on truuks jäädud vene tehnikale. Bemmi või Sierra tehnika sisse surumine oleks olnud pehmelt öeldes mage.