Kuigi tootmise ajal Trabante Eestisse ei toodud, võib tänapäeval sellise endale hobiautoks soetada.
Autoleht tegi suvel proovisõitu (vt 17. juuni ajakiri või koduleht) Trabandi sedaaniga, mis, muide, müüdi hiljem Soome. Ida-Saksamaa sümboliks kujunenud plastkerega auto on Eesti hobiautonduses vägagi eksootiline tegelane, hoolimata sellest, et neid toodeti rohkem kui kolm miljonit.
Teadupärast on Trabandi eripäraks kere plastpaneelid. Duroplastiks nimetatud materjalist on Autoleht korduvalt kirjutanud ja kõike üle korrata ei ole mõtet, kuid ühe sageli kuuldud eksiarvamuse kummutaks – Trabandi kandmik valmistati siiski terasest.
KOMMENTAARID