Avaleht » Uudised » Autondus » Autopäevik. Kas pereautost sai rajaauto?

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

FOTOD. Ducati ja Lamborghini koostöös sündis eriline mootorratas(2)

Kontsernikaaslased said valmis väga erilise mootorratta: Ducati Diavel 1260 Lamborghini, mida tehakse vaid 630 eksemplari. 630 on vihje Lamborghini sünniaastale 1963, iga Diavel 1260 Lamborghini saab ...

MOOTORISPORT

Nädalavahetuse autospordivõistlused

F1 MM-võistlustel, kus Lewis Hamilton on juba kindlustanud oma seitsmenda MM-tiitli, sõidetakse nädalavahetusel Bahreinis hooaja 15. etapp. Kuigi mõlemad – nii konstruktorite kui ka sõitjate tiitel – on ...

AUTOTÖÖSTUS

Volkswagen ID.3 tõusis elektriautode turu uueks liidriks(12)

Volkswagen on lõpuks oma paljuräägitud-reklaamitud ID.3 müügi käima saanud. Seda vähemalt elektriautode arvestuses, sest oktoobrikuus tõusis ID.3 Euroopas enim müüdud seda sorti autoks. Üldarvestuses, tõsi, ...

PROOVISÕIDUD

Palju lihtsalt kasutatavat tehnoloogiat

Renault Mégane läbis mudeliuuenduse ja sai valikusse pistikuhübriidi. See on väga tehnoloogiline, aga kasutaja ei pea keerukast tehnikast midagi teadma. Renault on põhjusega uhke: Mégane on oma klassis üks ...

PÄEVAUUDISED

Toyota Camry läbis juba uuenduskuuri(6)

Toyota ei laiskle: eelmisel aastal müügile jõudnud Camry läbis juba esimese väikese uuenduskuuri. Värskenduse peamised uudised puudutavad disaini ja juhiabiseadmeid. Näiteks on uued esimene kaitseraud ja ...

LIIKLUS

Tasub teada: klaasi- ja tulepesurid(3)

Kui ilm läheb külmaks ja saabub aeg vahetada klaasipesuvedelik talvise ehk pakasekindla vastu, siis ära unusta, et suvine vedelik tuleb eemaldada ka (sageli üsna harva kasutatava) tagaklaasipesuri juurde ...

AUTOPÄEVIK

Autopäevik. Valusad vangerdused

Mõni lugeja ehk mäletab, et eelmise aasta lõpuks oli minu autopargis viis Subarut, kaks Mitsubishit ning üks Citroën. Tänaseks on õnneks või kahjuks autopark mõnevõrra väiksem. Kõige viimased täiendused ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 25. november 2020(2)

MARGID

ABG Titan ABT AC Ackermann Fruehauf Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apex Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Aznom Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Concorde Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Genesis Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai IFA Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kabe Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Laz Lexus Ligier Lincoln Linhai Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach MAZ Mazda McLaren McLouis Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Naran Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Polestar Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Respo Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Stels Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Trabant Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha Yutong ZAZ ZIL ZIS Zuck

Autopäevik. Kas pereautost sai rajaauto? (5)

Autondus, Autopäevik

11. november 2020

AMG meelitas mind tänavu ringrajale sõitma, sedasi et mul tekkis isegi hasart. Seadsin endale eesmärgiks ühe ümmarguse ringiaja ja saan nüüd tõdeda, et täitsin eesmärgi.

Mercedes C 63 AMG ei ole just ilmselge rajaautokandidaat, kuid 487 hobujõudu tahavad aeg-ajalt siiski kiiruspiiranguist vabaneda. Juba teisel rajalkäigul parandasin algse 1.32,5 aja 1.31 peale, mis kõlab juba pooltõsiselt: enamik tänavaautosid Audrus sellise ajani ei küündi, kuid enamik Porschesid sõidab sust ikkagi mööda. Seega oli küsimus peamiselt juhis – võtsin endale sihiks sõita aeg pooleteise minuti sisse.

Edasi lugemiseks:

Autoleht
11. november 2020

KOMMENTAARID

Per-Astra • 2 nädalat tagasi Ebasobiv kommentaar

Nii vahva, koroona pärast ei saa nagu kuskil käia ja nüüd võtan pere peale ja lähen ringrajale. Hurraaaa.

312

olev • 2 nädalat tagasi Ebasobiv kommentaar

Ma ei näe siin midagi vigiseda. Esiteks on iga pere nagunii enamik aega ninapidi koos, nii et autosse istumine nakatumisohtu ei suurenda.
Teiseks, niipalju kui mina aru saan, on ringrajal sõites üsna vähe võimalusi võõraste inimestega kokku puutuda. Erinevalt baaridest-ööklubidest näiteks, ja kaubanduskeskustest.

101

karvanejakole • 2 nädalat tagasi Ebasobiv kommentaar

Mõni on ikka kadedudusest lõhki minemas:) Kuradi raske on ikka taluda, et mõnel paremini läheb.

R • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

Ega ei saagi hästi aru, et mida see esimene postitaja mõtles. Võib-olla oligi hea meel, et kusagil pole käia ja nüüd siis sai ringrajale minna :)

IMELIK • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

EI saa neist aru jah, miks ringiga üldse sõita. Saab ju otse sõita.