Avaleht » Uudised » McLaren » Autopäevik. Vana arm ei roosteta

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

Päeva leid. Müüakse haruldast Saab 90(10)

auto24.ee vahendusel müüakse üsna haruldast Saab 90, mis on omamoodi segu Saab 99-st ja Saab 900-st. Müüja küsib 1984. aasta auto eest kuulutuses 3200 eurot. "Heas sõidukorras, kere korralikult ülevärvitud. ...

MOOTORISPORT

VIDEO ja FOTOD. Libedad teed panid rahvarallil osalejad proovile

Raplamaal peeti noorteralli Eesti meistrivõistluste ja rahvaralli karikavõistluste esimene etapp. Sulailmas sõidetud võistlus oli keeruline, sest teedel leidus kiilasjääd, lund ja pori ning haardetingimused ...

AUTOTÖÖSTUS

Alpine ja Lotus teevad koos elektrilise sportauto

Renault ja Lotus teatasid, et hakkavad koostööd tegema ning esmalt sünnib sellest elektriline sportauto. Lisaks uue mudeli arendamisele ja tootmisele plaanitakse üheskoos osaleda ka autospordis. Kahel ...

PROOVISÕIDUD

Freelander 2: kui hooldada, siis kestab väga hästi(8)

Teise põlvkonna Land Rover Freelander on hea auto, mis teeb silmad ette paljudele sama aja linnadžiipidele. Auto on võimekas maastikul ja peab ka hästi vastu. Arvestades vanade Land Roverite üldist mainet ...

PÄEVAUUDISED

Neljapäeval selgub Eesti aasta auto(12)

Eesti aasta auto 2021 selgub neljapäeval kell 18.30 Delfi TV-s algavas otsesaates. Võitja tuleb kuuikust Honda e, Land Rover Defender, Peugeot 208, Porsche Taycan, Škoda Octavia ja Toyota Yaris. Eesti ...

LIIKLUS

Koroonakriis ja pehme talv vähendasid liiklusõnnetuste arvu ja liikluskindlustuse hinda(4)

Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt registreeriti mullu 29 700 liikluskindlustusjuhtumit, mida on 6400 juhtumi võrra vähem kui tunamullu. Liikluskindlustuse keskmine aastamakse oli 114 ...

AUTOPÄEVIK

Autopäevik. Kuidas säästan poole aasta palga?(5)

Jõudsin hiljuti ikka, mil paljud teevad seni elatud elust kokkuvõtteid ja mõtlevad, et on juba omajagu rabatud ja võiks elu teisel poolel täiel rinnal elada. Nii minagi. Unistuste auto ostmine on üks ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 20. jaanuar 2020

MARGID

ABG Titan ABT AC Ackermann Fruehauf Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apex Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Aznom Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Concorde Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Genesis Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai IFA Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kabe Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Laz Lexus Ligier Lincoln Linhai Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach MAZ Mazda McLaren McLouis Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Naran Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Polestar Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Respo Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Stels Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Trabant Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Vjatka Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha Yutong ZAZ ZIL ZIS Zuck

Autopäevik. Vana arm ei roosteta (12)

Autondus, Autopäevik

28. oktoober 2020

Eelmisel korral lugejale aru andes jagasin ühtaegu lubaduse avalikustada, milline liikur täidab perekonna teisest Superbist hoovis vabaks jäänud koha. Paljuski sai asemik sarnane pikalt teeninud Škodaga, kuid mitmele ühisele joonele vaatamata on Audi SQ5 siiski sootuks erinev auto.

Autot peamiselt kasutava pereema kindel soov oli pöörduda tagasi meile kummalegi kauaaegseks eelistuseks olnud Audide juurde. Vana arm ju ei roosteta ja roostest saab siin rääkida nii otseses kui ka kaudses tähenduses, sest Škodasid kiusanud murest on olnud vabad kõik viis varem majapidamises teeninud Audit. Tulles autovahetusega kaasnenud muutuste juurde, siis mõistagi on esimesena märgatav keretüüp: luukpärasedaani asendas universaal, rahvapärasemas tõlgenduses siiski küll linnadžiip.

Edasi lugemiseks:

Autoleht
28. oktoober 2020

KOMMENTAARID

Teadja mees • 28 oktoober 2020 16:36 Ebasobiv kommentaar

Ma isiklikult ka peale Audi muud ei vaatagi. Sest muud masinad roostetavad jubedamalt!

512

wigur • 28 oktoober 2020 23:03 Ebasobiv kommentaar

Ma arvan, et ikka kui on soov Audiga sõita leitakse ka selleks misiganes põhjus - kasvõi rooste. Omal Škoda 16 aastat majas olnud ning selle aja jooksul jah mõned korrad käidud keretöödes roostega tegelemas aga kindlasti poleks see põhjus mis autovahetusel otsustavaks saaks. Kui aga hing ihkab Audit, siis otsitakse misiganes põhjus et olemas olev auto Audi vastu vahetada. Vaevalt et siin asi roostes oli, pigem ikka iluvõrel ringide vähesuses.

wigur • 28 oktoober 2020 23:06 Ebasobiv kommentaar

Rääkides Škoda roostetamisest siis on see piirdunud täpselt kahe asjaga - küljekarbid ja tiivad. Esitiibu saab nii olematu raha eest et kui rooste külge tuleb, lasen uued ette keerata. Küljekarbiremont on ka lihtne kuna mõistliku hinnaga juppe saada. Seega viid remonti ja nädalaga on masin kui prillikivi ja jälle 4-5 aastat murevaba. Isiklikult ei pea seda probleemiks vaid tavaliseks asjaks meie kliimas. Aga Audi muretsemiseks oleks see kindlasti hea põhjus.

AntiOpel • 29 oktoober 2020 0:08 Ebasobiv kommentaar

Audi pole kindlasti halb. Samas, on perekonnas kogemusi Skodadega juba 10+a ja peab mainima, et nii hullusti, kui näiteks VW, pole neist ükski roostetanud. Ja ega see Audi ka pole mingi roostekindluse etalon enam.

Aku Ankka • 29 oktoober 2020 10:35 Ebasobiv kommentaar

Naljakas, et mõne meelest on siiani selline kasutatud AUDI midagi väga erilist.... :)

Peeedu • 29 oktoober 2020 13:25 Ebasobiv kommentaar

Kõik on peas kinni. Kui ükskord mingi mark kuidagipidi hinge puges ollakse seda nõus kaitsma iga hinnaga, Demagoogitsema ja väitma mida iganes.
Sama tugev tunne on vihkamine ja ka seda nagu kõik on näinud autode puhul pole vähem.

Peppi Pitkätossu • 29 oktoober 2020 20:50 Ebasobiv kommentaar

Omal oli Superb kus roostetasid kõik detailid,juhi uksel oli isegi keskele auk sisse roostetanud.Ja siis on mul sama vana Audi,kus pole veel ühtegi roosteplekki.
Nii,et te võite siin rääkida mida tahate aga ma lähtun ikka oma kogemusest.
+Audi kasuks räägib veel interjöör,mida WV ja Škoda ei paku.

MaSaTaMeTeNad • 30 oktoober 2020 10:45 Ebasobiv kommentaar

Rootsega tuleb tegeleda kohe esimeste ilmingute tekkimisel, kasvõi ise pintsliga väike värviparandus teha.

ctrl • 30 oktoober 2020 19:04 Ebasobiv kommentaar

roostele pintsliga värvi peale panema on sama hea kui mitte midagi teha.

AntiOpel • 30 oktoober 2020 21:46 Ebasobiv kommentaar

See parandusvärviga tegelemine toimib vaid kivitäkete puhul, kus kruntvärv pole kahjustada saanud. Kui juba rooste on sees, siis on see tegevus sama mõistlik, kui ribides olevale pussihaavale plaaster peale panna.
Peppi- 25a vanade autode puhul ehk tõesti oli Audi salong kõvasti üle. Kuid täna, vaadates nt Superbi ja samas hinnas oleva A4 salongi, siis esimene on ikka parem oma materjalidelt. Müratase on Audil pisut väiksem, aga eks see peabki hierarhia tõttu nii olema.

Indrek • 31 oktoober 2020 22:13 Ebasobiv kommentaar

Eestist ostetud C6 Audid mis algusaegadest pärinevad on juba ammu mingiks muuks autoks saanud ja nii on iga Eestis elanud autoga ,et nad mädanevad .
Vaevalt ,et see SQ oma eluteed Eestis alustas ,nii et temal veel õnnelike päevi küll ees

. • 2 november 2020 9:13 Ebasobiv kommentaar

21a vana VW. Pole roostet olla.9a vana a6 pole roostet olla. 9a vana Octavia müüsime 2a tagasi maha,sest polnud kohta kus roostet polnud. Selle asemel sai 2014a Toyota Eesti ajalooga 130t sõitnud millel juba katus!!! roostedab.just sai rattalaager vahetatud ja see tuulesuunamis plekk või poriikaitse oli täiesti mäda 6a toyotal. 20a VW ja 9 a audil pole isegi taoliste jubinatega veel probleem. Nii et igaühe oma valik. Ei kiida ega laida. Kere tööde tegemine jäi ikka sinna 90 ndaisse.