Fantastiline nelik: mis neid küll ühendab?

Seda, millised on praegused youngtimer’id, näeb nädalavahetusel Laitses peetaval suurüritusel, aga seda, milliseid autosid ootab ees youngtimer’i-tulevik, näitab siinne nelik, mille liikmed valisime sihilikult võimalikult eriilmelised.

Kõik neli pärinevad sajandi esimesest kümnendist, aga on valitud teadlikult maksimaalselt erinevad. Sestap pole kindlasti tegemist nelja auto võrdlustestiga. Pigem soovime näidata, et tulevased hobiautod võivad olla tõesti väga erineva kuju, suuruse ja hinnaga!

Nelikusse kuuluvad üks rodster, kaks kupeed ja üks universaal. Kolm autot on tagaveolised, üks nelikveoline. Kahel on mootor ees, kahel mitte. Eriti värvikas saigi mootoripalett: jah, kõik töötavad bensiiniga, kuid silindrivalemid kõlavad keeruliselt nagu eksamiküsimus: R-3, V-6, B-6, W-8. Hobujõude on neil 82–275 ning maksta tuleks umbes 4000 eurot või ka viis korda rohkem.

Edasi lugemiseks:

Autoleht
22. juuli 2020

Antti • 2 nädalat tagasi Ebasobiv kommentaar

Cayman ja klassika ???

Peeedu • 2 nädalat tagasi Ebasobiv kommentaar

Äraarvamismäng mida tasuks varuda. Cayman kindlasti selline mis mingil hetkel hakkab hinnas tõusma. Jõuaks vaid ära oodata ja enne mitte puruks või romuks sõita.

irwwwwwwwww • 2 nädalat tagasi Ebasobiv kommentaar

passatipeldikust küll mingit klassikut ei saa. Irw, tegelt ka. On palju ihaldusväärsemaid autosid, mida 10 aasta pärast pensionit koguma osta.

EST77 • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

Lisaks endapoolse filosoofilise traktaadi ka.

Mõnes mõttes on hea, et lugejatele avalikustatakse ka selliseid mudeleid nagu artiklis kõnealune Passat. Mina näiteks ei teadnudki, et selline auto olemas on.

See Passat on siis ilmselt (või sisulisel)t sama mõttega ehitatud nagu Audi on enda C4 kereplatvormiga 100-st ja A6-st teinud vastavalt S4-ja ja S6-e: välimus kaugemalt vaadates väga ei reeda, mis autol tegelikult "aiste vahel" või kapoti all asub.
Alles lähemal uurimisel võib tavamudeliga võrreldes eristada nii mõndagi.
Tagasihoidlikumad inimesed, kel puudub meeleheitlik vajadus silma paista, ilmselt just selliseid, nn. "hunt lambamahas"-tüüpi masinaid eelistavadki.

Jah, muidugi saab igasuguseid silte ja märke enda tranduletile kleepida, mis annavad mõista et tegu vastava automargi nn. sportmudeliga, aga sellest "S", "R", "GT" või misiganes samalaadsest sildist ja selle paigaldajast jääb suht naeruväärne mulje, kui auto läheb kohapealt tigeda urina (või madala jõmina) asemel hoopis diislilagina saatel minema.

P.S. Mobile.de lehel on kõnealuseid W8 Passateid hetkel müügis alla 50-ne.