Avaleht » Uudised » Autondus » VIDEO: Kuidas testitakse kuulikindlat BMW-d?

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

Autolehe 4. detsembri uudised, nädala pildid ja nädalavahetuse eelinfo

Kolm miljonit eurot: Bugatti Chiron Noire Bugatti 1500hobujõulisest superautost Chiron valmib paarkümmend erimudelit Chiron Noire, mille netohinnaks teatas Prantsuse luksusmark kolm miljonit eurot. Nagu ...

MOOTORISPORT

F1: Sõitjad pole rahul uute Pirelli rehvidega

F1 tiimid jäid viimase etapi järel Abu Dhabi ringrajale, kus toimuvad testisõidud järgmise aasta Pirelli rehvidega. Sõitjatel oli esimesel testipäeval võimalus proovida tänavu kasutatud viie erineva seguga ...

AUTOTÖÖSTUS

Tuuningu-Transit maksab umbes 45 000 eurot(1)

Briti tuunija pakub Transit Customi baasil „rallikaubikut“, mida ehitatakse vaid 40 eksemplari. MS-RT pole suvaline tuunija, vaid teeb ametlikku koostööt Fordi M-Sport rallitiimiga. Super-Transit indeksiga ...

PROOVISÕIDUD

Motors24 proovisõit - Mercedes-Benz GLS(3)

Linnadžiipide S-klass ehk Mercedes-BEnz GLS on nüüd uus nii sisult kui ka vormilt. Ja muuhulgas on see auto nüüd veel suurem nii välis- kui ka sisemõõtmetelt. Pikk sai veel pikemaks - teljevahele lisandus ...

PÄEVAUUDISED

Citybee läks kärinal käima: kuuga 20 000 sõitu(1)

Citybee lühirendiautodega sõitis esimesel tegevuskuul Tallinnas 8000 inimest, tehes kokku ligi 20 000 sõitu. Üks auto käib päevas läbi keskmiselt nelja inimese käest, teatab firma. Tüüpiline Citybeega sõitja ...

LIIKLUS

Tallinna piiril on karta ummikuid (1)

Homme (reedel) algab viimase suurema ehitustööna Pääsküla jõe truubi vahetus Tallinna - Pärnu maanteel Laagris. Truupi paigaldatakse kahes etapis ajavahemikul 6.–18. detsember. "Kui tekib ootamatuid ...

AUTOPÄEVIK

Head aega, Subaru! Tere tulemast, Subaru!

Oktoobris võtsin ette mõneti ootamatu sammu ja müüsin Subaru maha. Siiski ei suutnud ma pikalt ilma kiire Subaruta olla. Kevade võttis vana sinine Subaru taas vastu bensiinilõhnalisena ja ABSi põleva ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 4. detsember 2019(1)

SISUTURUNDUS

SISUTURUNDUS. Autosisene meelelahutus uues Mercedes CLA-s

Mehed on poisid, kes pole kunagi suureks kasvanud. Seda väljendit on kasutatud palju ning see on teatud juhtudel ka äärmiselt tõene. Lapsed, kes kunagi mängisid mudelautodega või telekamänge, on suureks ...

MARGID

ABT AC Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL ZIS Zuck

VIDEO: Kuidas testitakse kuulikindlat BMW-d? (9)

Autondus, Päevauudised

29. november 2019

Kui Tesla esitles möödunud nädalal oma kuulikindlat küberpikapit paari ebaõnnestunud palliviskega auto küljeakendesse, siis BMW on valmis teinud video, kus näidatakse, mida kõike peab taluma kuulikindel X5 Protections VR6. Video on küll saksakeelne, kuid piisavalt kõneka pildikeelega, et toimuvast võiks aru saada ka need, kes saksa keelt ei räägi.

Autoleht
29. november 2019

KOMMENTAARID

Nii • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

Aga aknad ju ikkagi katki?

Mihkel Lember • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

Täitsa põnev video oli tõesti. Eriti see osa, kuis tagatakse testijate turvalisust- ei mingit masina kõrval relvpuusal kõmmutamist, vaid kuulikindel kuut piiluauguga.

Aknad katki jah - akende ja muu eesmärk on kaitsta seesviibijat surma eest, mitte püsida tervena. Löögienergia summutamiseks aken lagunebki veidi. See on muuseas ka ümbritsevate suhtes hooliv - kui auto kuulirahe alla satub ja kivikõvalt pinnalt kuulid igale poole põrkuks, kui palju võiks süütuid kannatajaid olla!

khm • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

Selles mõttes "pommikindel", et pommiotsa sõites lendab kindlasti laiali!

------------------------- • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

Aknad peavad just terveks jääma. Mis kasu on tervetest jalgadest ja kehast kui aju on sodi ? Aknad PEAVAD kuulikindlal autol isegi AK47 kinni pidama, tõsi ta on kui ikka ühte aknaruutu salv tühjaks tõmmata, pudeneb lõpuks laiali.

ülu • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

Aken puruneb, aga kuul läbi ei lähe!

... • 1 nädal tagasi Ebasobiv kommentaar

Isegi ak47? Vaata tavaline jahipadrun 308w on oluliselt suuremat energiat kandev padrun.47 on üsna lahjakene vintrelvade seas.

--------- • 6 päeva tagasi Ebasobiv kommentaar

Palju sa neid jahipadruneid sellest "püssist" näiteks 30ne sekundi jooksul teele suudad panna ja kui palju automaatrelvast MG, AK jne seeriatoodangust ? AEG on soomustatud auto puhul samuti üks olulisemid tegureid.

... • 6 päeva tagasi Ebasobiv kommentaar

To punktirida0640,vaat seda 308w kasutatakse sõjatööstuses nato moona nime all.Ja kui viitsid gugeldada siis neid padruneid on võimalik läbi relva kihutada rohkem kui seda 7,62/39-ksat ak 47 suudab.

Peeedu • 3 päeva tagasi Ebasobiv kommentaar

Kuul on nagu avarii tavalise auto puhul. Sõitja peab terveks jääma mitte auto.
Tavalise kuuliga vist värvikriimustuse ning minimaalse kriimu metalli saab tank.
Aga tank kaalub kümmekond korda rohkem kui sama suur auto ja selleks, et 60-70 sisse võtta on vaja 1500 hobuselist mootorit.Ning kumulatiivlaengu puhul ikka ei suuda 199% kaitset tagada.
Nii, et tuleb leida turvaauto puhul kompromiss.