Avaleht » Uudised » Autopäevik » AUTOPÄEVIK: Uimerdan 258 hobujõuga

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

Hiinlaste Aiways hakkab peagi Euroopas autosid müüma (13)

Shanghais asuva peakorteriga Aiways toob märtsis toimuvale Genfi autonäitusele oma elektrilise linnadžiibi U5 Euroopa versiooni. Lisaks näidatakse esmakordselt elektrilist ideeautot U6ion ning tutvustatakse ...

MOOTORISPORT

Ralli: Monte Carlos haaras liidrikoha Neuville

Neljapäeval õhtupimeduses sõidetud kahe kiiruskatse järel haaras Monte Carlo rallil liidrikoha Thierry Neuville. Esimesel kiiruskatsel oli kiireim Sebastien Ogier, kes edestas Ott Tänakut 1,8 sekundiga ja ...

AUTOTÖÖSTUS

Elektri-Audid: ise toodame, ise sõidame(16)

Kuigi Euroopa Liidu heitmenormid tõukavad autotootjaid valmistama aina rohkem elektriautosid, pole tootjad sugugi kindlad, et neid kalleid sõidukeid väga massiliselt ka osta tahetakse. Seepärast sunnivad ...

PROOVISÕIDUD

S2, EVO ja WRX(8)

Iga autosõber teab une pealt, mida need numbri- ja tähekombinatsioonid tähendavad – esmajoones kiirust ja emotsioone. Aga milline rallitaustaga legend jätab kõige eredama mulje praegu, umbes 25 aastat pärast ...

PÄEVAUUDISED

DeLorean tuleb siiski tagasi?

DeLoreani uuest väikeseeriast räägiti juba aastaid tagasi, kuid nüüd näikse, et see saab tõesti teoks. Toonased plaanid takerdusid USA väiketootjate tegevust reguleeriva seadusandluse taha, kuid nüüd on ...

LIIKLUS

Maanteeamet paigaldas Tallinna–Narva maanteele uued muutteabega infotablood

Lääne-Virumaal Sämi ja Ida-Virumaal Varja asula lähedal pandi üles muutteabega infotablood, mis hoiatavad liiklejaid muutlike teeolude eest. Maanteeamet valis just need kohad, sest neil teelõikudel võivad ...

AUTOPÄEVIK

AUTOPÄEVIK. Üks üllatus teise järel

Mercedese ostuhetkest sai mööda juba 20 000 km ja see tähendas suure hoolduse (60 000 km) kättejõudmist. Kõik ei läinud aga sugugi nii libedalt, kui olin arvanud. Suure hoolduse käigus vahetatakse ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 22. jaanuar 2020

MARGID

ABT AC Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Concorde Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL ZIS Zuck

AUTOPÄEVIK: Uimerdan 258 hobujõuga (6)

Autopäevik

20. november 2019

Kuidas saada uimerdavaks liiklejaks? Vastus on lihtne – tuleb osta võimas auto. Täpselt nii on minuga juhtunud, sest pärast Renault Traficu müüki ostsin 258 hj BMW.

Edasi lugemiseks:

Oled ajakirja tellija?

Autoleht
20. november 2019

KOMMENTAARID

... • 22 november 2019 8:48 Ebasobiv kommentaar

Autoleht ei suuda jätkuvalt hobujõude kilovattideks teisendada. Aga eks suuremad tunduvad mõjusamad...

Peeedu • 22 november 2019 14:59 Ebasobiv kommentaar

See on vana kooli värk. Asi on kuidas juured mulda said. Mäletan pea nelikümmend aastat tagasi kui ilmateade hakkas hektopaskalites rääkima kuna NL läks Si süsteemile täielikult üle. .Keegi muhvigi ei jaganud ja mõne kuu pärast jälle õhurõhk millimeetrit elavhõbedasammast.
Seda tuleb võtta nagu vanavanemaid. Ei saa mõnele uuele asjale hästi pihta aga muidu muhedad ja pannkoogid kukuvad ka alati hästi välja.
Ja eks jutus tuleb kasutada elavuse huvides samatähenduslike sõnu, et pidevalt ei kordaks ühtesama mis teksti muudaks imelikuks. Nii, et kW ja hobujõud elavad meedias kenasti kõrvuti.

... • 22 november 2019 17:38 Ebasobiv kommentaar

No mida sa jälle targutad... Autolehes lihtsalt on sellised pliiatsid, kes suurt teravust ei evi. Neil on ka elektriautod hobujõududes. Mine vaata oma auto tehpassi- on seal kilovatid kirjas?

and12 • 23 november 2019 22:05 Ebasobiv kommentaar

...ja parameetrites ajavad viimasel ajal auto laiuse ja kõrguse omavahel segi.

Dt • 25 november 2019 16:52 Ebasobiv kommentaar

Kogu normaalne autoajakirjandus maailmas räägib hobujõududest. Iga endaat lugupidav autoentusiast teab palju on üks kw ja hj ning ei ulu avalikus kohas.

Peeedu • 28 november 2019 10:24 Ebasobiv kommentaar

Kui kunagi britid pidid SI süsteemile üle minema oli kõige kõvem andmine õllepindi pärast.
Pool liitrit jääb väheks ja kui võtta väike õlu lisaks on jälle palju. Siis otsustati, et pubis müüakse õlut ikka pintides. Muidugi päriselus elatakse ikka miilides jne.