Avaleht » Uudised » McLaren » Keskkonnasääst Hyundai moodi

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

VIDEO: isejuhtiv Tesla lömastas USA politseiauto

USA-s Connecticuti osariigis toimus liiklusõnnetus, kui maanteel hätta saatunud liiklejat abistanud politsei sõidukile põrutas tagant otsa isejuhtiv Tesla Model 3. Teslas viibinud isik selgitas õnnetuse ...

MOOTORISPORT

Brawn GP. Eluiga: 1 aasta Tulemus: 2 MM-tiitlit

Tänavu möödus kümme aastat ajast, mil vaid ühe hooaja eksisteerinud tiim võitis F1-sarjas mõlemad MM-tiitlid. Seda lugu tuleb alustada Ross Brawni isikust. Autospordis tegi inseneriharidusega Brawn esimesed ...

AUTOTÖÖSTUS

Euro NCAP: Jeep sai jälle sugeda(2)

Euro NCAPi viimases kokkupõrketestivoorus pandi proovile tosin autot, millest tervelt kaheksa pälvisid parima võimaliku ehk viietärnilise hinde. „Viieliste“ seast tõsteti eriti esile Tesla linnadžiipi ...

PROOVISÕIDUD

Uus mootor toob peenemad kombed(1)

Dacia Duster sai kapoti alla uue 1,3liitrise bensiinimootori, mis vähemalt 150hobujõulises versioonis mõjutab auto iseloomu tervikuna. Uue jõuallika suurepärane käiguühtlus ja viimistletud dünaamika ...

PÄEVAUUDISED

McLaren 620R: tänavalegaalne võidusõiduauto

McLaren tutvustas oma uut superautot 620R, mis on võidusõiduauto 570S GT4 tänavalegaalne versioon. Tugeva ringraja suunitlusega 620R läheb tootmisse väikeseeriana, kokku valmistatakse vaid 350 sellist ...

LIIKLUS

Ja Eesti siledaim maantee on …(2)

… Risti-Virtsu maantee Tuudi-Ridase teelõigu 50.-56. kilomeeter (pildil), teatab riigifirma Teede Tehnokeskus, olles eritehnikaga üle mõõtnud terve hulga sel suvel ehitatud-remonditud riigimaanteid. ...

AUTOPÄEVIK

Autopäevik: Volga, Sierra, Mégane

Volga tegi hooaja lõpus isikliku rekordi, Sierra venitas hobiautode hooaja novembri lõppu ning Megane alustab kuuendat aastaringi. Kui eelviimane ringrajavõistlus Volgaga septembris (vt 18. septembri ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 11. detsember 2019

MARGID

ABT AC Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL ZIS Zuck

Keskkonnasääst Hyundai moodi

Proovisõidud

11. september 2019

Kolm aastat tootmises olnud Hyundai Ioniqu pere läbis värskenduskuuri ning Kona mudelirivisse lisandus hübriid.

Mudelivärskendused kipuvad tihtipeale olema sellised, et esimese hooga on uuel ja vanal suhteliselt keeruline vahet teha. Väliselt ei muutunud Ioniq palju: sai veidi teistsuguse liistu iluvõre ümber ning veidi teistsuguse asetusega LED-elemendid esilaternate korpustesse, sõitjateruumiski võiks teha mängu „leia kümme erinevust” ja selle lahendamine nõuaks omajagu nuputamist. Samas ei ole väheses välises erinevuses ka midagi halba, sest Ioniq näeb jätkuvalt värske välja ning selle sõitjateruumiski ei ole märgata mingeid järeleandmisi n-ö tavaliste autodega võrreldes.