Avaleht » Uudised » McLaren » Keskkonnasääst Hyundai moodi

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded

AUTONDUS

Tuunime Urust: 782 hj ja 1032 Nm(3)

Siiani peamiselt Ferraride tuunimisega tuntust kogunud Novitec võttis vahelduseks ette Lamborghini poolmaastikuauto Urus. 4liitrine biturbo-V-8 krutiti hõlpsasti ühendatava tarkvarakarbiku abiga märgatavalt ...

MOOTORISPORT

F1: Pirelli alustas testisõite 18-tolliste rehvidega(6)

2021. aastal võetakse F1 sarjas kasutusele 18-tollised rehvid seniste 13-tolliste asemel ja Pirelli katsetas uusi rehve esimest korda Paul Ricardi rajal. Testisõit toimus Renault eelmise aasta autoga ja ...

PROOVISÕIDUD

Väljast kullakarvaline

Hyundai i30 N Line näeb edev välja ja teeb päris ilusat häält, aga sõidab nagu tavaline väikekeskklassi auto. Ilmselt otsis Hyundai midagi tavalise i30 ja väga sportliku i30 N-i vahele. Esimene on igati ...

PÄEVAUUDISED

Euroopa autoturg juulis kasvas ja augustis taas langes

Euroopa Liidus on tänavu kaheksa kuuga müüdud 10,5 miljonit uut sõiduautot, mida on 3,2% vähem kui mullu samal perioodil. Juulis näitas seni kerges languses olnud Euroopa autoturg kergeid kosumise märke ja ...

LIIKLUS

Eesti liikluse eripära: kui autojuhid on juhmid, paneme foore juurde(4)

Kas teedel on liiklusmärke ja valgusfoore parasjagu, palju või liiga palju? Märkide-fooride arv tuleneb muuhulgas liikluskorraldusstandardist, ent lisaks lapib nende aina paisuv hulk ka eri sorti ...

AUTOPÄEVIK

AUTOPÄEVIK: Kuhu kadusid pidurid?

Plaks! Ringraja-Volga piduripedaal käis põhja ja pidurid olidki läinud. Puudus teoreetilinegi võimalus, et ma järgmisse kurvi ära mahun. Volga pidurid olid auto ehitanud Erko Eriste ja minu pead vaevanud ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 18. september 2019

MARGID

ABT AC Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford GAZ Geely Gemballa Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Toyota Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL ZIS Zuck

Keskkonnasääst Hyundai moodi

Proovisõidud

11. september 2019

Kolm aastat tootmises olnud Hyundai Ioniqu pere läbis värskenduskuuri ning Kona mudelirivisse lisandus hübriid.

Mudelivärskendused kipuvad tihtipeale olema sellised, et esimese hooga on uuel ja vanal suhteliselt keeruline vahet teha. Väliselt ei muutunud Ioniq palju: sai veidi teistsuguse liistu iluvõre ümber ning veidi teistsuguse asetusega LED-elemendid esilaternate korpustesse, sõitjateruumiski võiks teha mängu „leia kümme erinevust” ja selle lahendamine nõuaks omajagu nuputamist. Samas ei ole väheses välises erinevuses ka midagi halba, sest Ioniq näeb jätkuvalt värske välja ning selle sõitjateruumiski ei ole märgata mingeid järeleandmisi n-ö tavaliste autodega võrreldes.