Avaleht » Uudised » Autondus » FOTOD. Turbomootoriga Renault’d läbi aegade

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

„Head autod olid need kõik!”

Viljandimaa mees Olev Kink on poja ja sõprade abil kogunud ja taastanud kolm oma kunagistest töömasinatest. Mitu ootab veel järge. „Omal ajal olid need head autod kõik,“ ütleb ta töökoja hoovil autorivi ...

MOOTORISPORT

Bottasele teine võit hooajal

Valtteri Bottas võitis Sotši ringrajal sõidetud Venemaa GP, edestades Max Verstappenit ja ajakaristuse teeninud Lewis Hamiltoni. Bottas tegi suurepärase stardi, möödus Verstappenist ja palju ei jäänud puudu ...

AUTOTÖÖSTUS

BMW õppis selgeks ka foorid. Peaaegu.(1)

BMW täiendas juhiabistite valikut automaatse foorilugejaga, kuid nagu need seadmed üldiselt, vajab ka see aparaat juhilt terast järelevalvet ning omapoolset abistamist. Sellest sügisest saab tervele reale ...

PROOVISÕIDUD

Vahva auto, aga sobib vähestele(6)

Honda e on eriline isegi elektriautode mõistes, aga väike sõiduulatus ja kõrge hind tähendavad, et ostjat on sellele küll raske leida. Kui mõni tootja teeb oma elektriauto võimalikult tavamudelite sarnase, ...

PÄEVAUUDISED

FOTOD. Jaapani autod kogunesid Tabasalus(1)

Pühapäeval toimus Tabasalu kardirajal Jaapani autode kogunemine Out of Town track & meet. Kohal oli sadakond Jaapani päritolu hobiautot, soovijatel oli võimalus end ja oma sõiduvahendit ka ringrajal ...

LIIKLUS

Ajutise asendusauto asemel jalgratas päriseks(3)

Kindlustusselts Ergo pakkus sel suvel kaskokindlustuse klientidele võimalust võtta õnnetuse korral asendusauto asemel jalgratta. Asendusautot vajas ligi 75 Ergo eraklienti, kellest iga viies ehk 15 juhti ...

AUTOPÄEVIK

Autopäevik. Volkswageni kaks katkist klaasi ja (peaaegu) puuga pähe

Suvi Golfiga oli üldjoontes muretu, seda hetkeni, mil juhipoolne küljeklaas kolinal alla kukkus ja avatud asendisse jäigi. Mis juhtus? Kõnealuse aknaga oli pisut probleeme olnud juba varem, nimelt keeldus ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 23. september 2020

SISUTURUNDUS

Soovid osta autot? Loe, kuidas teha seda parimatel tingimustel!

Sisuturundus. Meil kõigil on teatud ajal soov või vajadus auto järgi – on see kolimine teise piirkonda, pere suurenemine või senisest kaugemal asuv uus töökoht. Aga miks mitte ka tahe pakkuda endale ilusamat ...

MARGID

ABG Titan ABT AC Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apex Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Concorde Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Genesis Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai IFA Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kabe Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Laz Lexus Ligier Lincoln Linhai Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach MAZ Mazda McLaren McLouis Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Polestar Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Respo Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Stels Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Trabant Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha Yutong ZAZ ZIL ZIS Zuck

FOTOD. Turbomootoriga Renault’d läbi aegade (6)

Autondus

15. juuli 2019

Renault tähistab 40 aasta möödumist oma esimesest vormel 1 võidust turbomootoriga ja meenutab oma rikkalikku ajalugu turbomootoriga sõiduautode vallas.

Lisatud galeriis on näha nii kuulus Renault 5, olgu esi- või keskmootoriga versioonis, kupee Fuego, kompaktmudelid 9, 11 ja 18 ning suuremad Renault’d nagu 21 ja Safrane.

Täna on turbomootoriga varustatud peaaegu kõik Renault tänavaautod.

Autoleht
15. juuli 2019

KOMMENTAARID

soololl • 15 juuli 2019 21:19 Ebasobiv kommentaar

normaalne firma,Renaulte on mul olnud...vist oma 20! Vähemalt ei roosteta,on mugavad,ökonoomsed ja omanäolised.

nõustun ainult viimasega • 15 juuli 2019 23:56 Ebasobiv kommentaar

erilistele inimestele

Noh • 16 juuli 2019 9:15 Ebasobiv kommentaar

Kes pole renood omanud see arvab nii nagu enamus-pole õige auto.kes on see teab et iga järgneva renoo ostu korral pole võimalik teistele selgitada miks jälle sama mark.renoo on vaikne.mugav .ökonoomne ja odav pidada.

Peeedu • 16 juuli 2019 10:24 Ebasobiv kommentaar

Igas autos midagi on. Vaatamata juttudele kui ikka firma elus püsib peavad piisav hulk inimesi seda soetamisväärseks.
Eks mingi osa ole käepärasus. Nupud samas kohas nagu eelmisel. Samuti teenindus ja ei pea ümber õppima. Aga midagi peab veel olema.
Selle üle võib pikalt arutleda ja kakelda. Aga suures pildis "rahvas arvab" nii, et miljonite kaupa müüakse mõnda marki ja see, et mina nende hulka ei kuulu ei tähenda ühte tarka ning miljoneid lolle.

R • 16 juuli 2019 11:33 Ebasobiv kommentaar

Ma ka alati imestan, et keegi väga ei hinda, imelikud näevad välja, aga seda ju toodetakse miljonites ja müüakse tehaseid veel arenguriikidele.

Peeedu • 16 juuli 2019 14:22 Ebasobiv kommentaar

See ongi see, et mina ei ole maailma naba. Paljude silmis on minu-sinu ärapõlatu puhul tegu millegi ihaldusväärsega. Sellisteks uuringuteks ja reklaami nurga väljatöötamiseks mis toimib piisavalt paljudele kulutatakse summasid mis on Eestis isegi rahandusministeeriumi ja riigikogu 10 miljardi jagajate hoomamatu.