Avaleht » Uudised » Autondus » Kuidas 8 hobujõudu tegid 113 hobujõule pähe

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded

AUTONDUS

Tallinn Motor Show'l on väljas uudne Worxpace PRO hooldusauto (1)

Uudne Worxpace PRO on mugav ja mobiilne töökoht tehnikat hooldavatele ettevõtetele. See on ehitatud Iveco Daily meeskonnakabiiniga ja 5100 mm telgede vahega raamauto baasil. Auto kolmeliitrine mootor arendab ...

MOOTORISPORT

F1: Teise testipäeva kiireim oli Charles Leclerc

Barcelona ringrajal toimuvate testisõitude teisel päeval sõitis parima ringiaja välja Ferrari sõitja Charles Leclerc. Ferrari sõitja arvele jäi ka kõige enam läbitud ringe. Leclerci ajast oli 0,3 sekundi ...

AUTOTÖÖSTUS

VIDEO: Esimene proovisõit - Volkswagen T-Roc R

Kuigi Volkswageni "kuuma" linnamaasturi T-Roc R ametlik esitlus seisab alles ees, pakub Youtube kanal Autogefühl meile juba täna võimalust seda 310-hobujõulist sõidukit lähemalt uurida. Autot katab küll ...

PROOVISÕIDUD

Audi Q3 suur muutumine

Uus Audi Q3 on eelkäijast suurem, mõistagi ruumikam ja mõneti üllatuslikult parema kasutusmugavusega kui margi kallimad mudelid. Audi muutis Q3 teise põlvkonna disaini rohkem kui üldiselt üsna ...

PÄEVAUUDISED

Euroopa autoturg alustas uut aastat langusega

Euroopa Liidu uute sõiduautode turul jätkus eelmise aasta viimastel kuudel alanud langus ka alanud aasta jaanuaris, teatas Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit. Euroopa Liidu riikides müüdi ...

LIIKLUS

Türkmenistanis võetakse naisjuhtidelt ära juhilube (5)

Türkmenistani politsei on ametlikku põhjust selgitamata asunud naisjuhtidelt ära võtma juhilube, kirjutab Lenta.ru. Lubadest võib ilma jääda kõige väiksemategi rikkumiste eest. Sageli aga võetakse load ära ...

AUTOPÄEVIK

Seiklus Mitsubishiga

Kuna Subaru sai oktoobris lõplikult makstud, tuli mõte osta kõrvale veel üks auto, mille hind ajas tõuseb. Sõbra sõbraga usalduse peale telefonikõnes kokku lepitud kiirest autoostust kujunes aga kahekuuline ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 20. veebruar 2019

MARGID

ABT AC Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Dethleffs Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Ford GAZ Geely Gemballa GMC Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa Jeep Jensen K Kamaz Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Mahindra MAN Maserati Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Toyota Triumph TVR UAZ Ural Vauxhall VAZ Vespa Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL

Kuidas 8 hobujõudu tegid 113 hobujõule pähe

Autondus

6. veebruar 2019

LaitseRallyParki jäärajal said kokku BMW 318 ja hobikart ning väiksem auto ei jätnud suuremale mingit võimalust.

TEGELASED

BMW 318 (E36).

1,8liitrine mootor võimsusega 113 hobujõudu, tühimass u 1100 kg, naastrehvid. Auto on ehitatud LaitseRallyParki klientidele sõitmiseks paarisrajal. Eemaldatud on interjööri polsterdus ja tavaistmed, paigaldatud turvapuur, veermikus on Bilsteini B6 sport amortisaatorid. Diferentsiaal on blokeeringuta, mootor forsseerimata ja käigukast n-ö tavaline.