Avaleht » Uudised » Autondus » Kuidas 8 hobujõudu tegid 113 hobujõule pähe

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

Autolehe 22. jaanuari uudised, nädala pildid ja nädalavahetuse eelinfo

Supra kaotas silindreid, kilosid ja eurosid Toyota toob siiski müügile ka neljasilindrilise Supra, mis tuleb kuuesilindrilisest erinev mitmel rindel. Kaheliitrine neljasilindriline turbomootor arendab 258 ...

MOOTORISPORT

Nädalavahetusel sõidetakse Daytona 24-tunni sõit

Põhja-Ameerika sportautode võidusõidu hooaja avab traditsiooniliselt jaanuarikuu viimasel nädalavahetusel toimuv Daytona 24-tunni sõit. Võistlus on samas ka IMSA sportautode meistrisarja avaetapiks ja ...

AUTOTÖÖSTUS

Škoda tähistab oma 125. sünnipäeva(6)

Tšehhi ettevõte loodi 1895. aastal, esimene auto sündis kümme aastat hiljem. Nii on tegu ühe maailma vanima seni tegutseva autotootjaga. Škoda loojateks olid Václav Laurin ja Václav Klement, kes alustasid ...

PROOVISÕIDUD

Teise põlvkonna S80 peab üsna hästi vastu

Suur, mugav ja vaikne Volvo sedaan peab üsna hästi vastu. Kehvasti hooldatud auto toob aga kaasa kulukad remondid. Teise põlvkonna Volvo S80 oli sõiduauto kohta tootmises pikka aega. Avalikkuse ette ilmus ...

PÄEVAUUDISED

FOTOD. Nissan tegi elektrilise ringrajaauto(4)

Tegu on juba teise põlvkonna Leaf Nismo RC-ga, kuid oma 2011. aastal esitletud eelkäijast on uus mudel poole kiirem ning palju radikaalsem. Kui esimese põlvkonna Leaf Nismo RC sarnanes paljus Leafi ...

LIIKLUS

Maanteeamet paigaldas Tallinna–Narva maanteele uued muutteabega infotablood

Lääne-Virumaal Sämi ja Ida-Virumaal Varja asula lähedal pandi üles muutteabega infotablood, mis hoiatavad liiklejaid muutlike teeolude eest. Maanteeamet valis just need kohad, sest neil teelõikudel võivad ...

AUTOPÄEVIK

AUTOPÄEVIK. Üks üllatus teise järel

Mercedese ostuhetkest sai mööda juba 20 000 km ja see tähendas suure hoolduse (60 000 km) kättejõudmist. Kõik ei läinud aga sugugi nii libedalt, kui olin arvanud. Suure hoolduse käigus vahetatakse ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 22. jaanuar 2020

MARGID

ABT AC Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Concorde Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL ZIS Zuck

Kuidas 8 hobujõudu tegid 113 hobujõule pähe

Autondus

6. veebruar 2019

LaitseRallyParki jäärajal said kokku BMW 318 ja hobikart ning väiksem auto ei jätnud suuremale mingit võimalust.

TEGELASED

BMW 318 (E36).

1,8liitrine mootor võimsusega 113 hobujõudu, tühimass u 1100 kg, naastrehvid. Auto on ehitatud LaitseRallyParki klientidele sõitmiseks paarisrajal. Eemaldatud on interjööri polsterdus ja tavaistmed, paigaldatud turvapuur, veermikus on Bilsteini B6 sport amortisaatorid. Diferentsiaal on blokeeringuta, mootor forsseerimata ja käigukast n-ö tavaline.