Avaleht » Uudised » Autondus » Kuidas 8 hobujõudu tegid 113 hobujõule pähe

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded

AUTONDUS

Hiinas sooritati kõige pikem hüpe veoautoga (1)

Guinnessi rekordite raamat fikseeris Hiinas järjekordse rekordi: nimelt hüpati veoautoga rambilt 26 meetri kaugusele. Rekordi püstitajaks oli hiinlane Zhang Haiou.

MOOTORISPORT

Dakari ralli kolib Saudi Araabiasse

Dakari ralli korraldajad kinnitasid ametlikult, et järgmise viie aasta jooksul peetakse mainekat kestvusrallit Saudi Araabias. Selline samm võeti vastu pärast seda, kui Dakari ralli oli 11 aastat ...

AUTOTÖÖSTUS

Lexus esitles piire kompavat mahtuniversaali (3)

Jaapani autotootja Lexus esitles Shanghai autonäitusel kohaliku turu jaoks mõeldud suurt mahtuniversaali Lexus LM, mille välimus on juba tekitanud vastakaid arvamusi. Lühend LM ei viita mitte populaarsele ...

PROOVISÕIDUD

Motors24 proovisõit - Toyota Corolla (13)

Toyota Corolla on olnud läbi põlvkondade vaieldamatult väga populaarne auto. Seega on uuel Corollal vaja väga suured saapad täita ning lisaks peab ta suutma asendada ka puhkusele saadetud Avensist. ...

PÄEVAUUDISED

Märtsis jätkus langus Euroopa autoturgudel

Euroopa Liidu riikides jätkas uute sõiduautode müük juba mitu kuud kestnud langustrendi, teatas Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit. Märtsis müüdi Euroopa Liidus veidi üle 1,7 miljoni uue ...

LIIKLUS

Alustati Kuijõe–Seljaküla lõigu rekonstrueerimistöödega

15. aprillil alustati Keila–Haapsalu maantee Kuijõe-Seljaküla lõigu rekonstrueerimistöödega. Esialgu alustatakse km 34,8-44,6 väljamärkimis- ja raadamistöödega, seejärel truupide ehitusega. Orienteeruvalt ...

AUTOPÄEVIK

Väikestele probleemidele järgnevad suuremad

Kui eelmisel korral nentisin rahulolevalt, et suuri probleeme pole S8-ga olnud, siis üsna varsti need tekkisid. Eks see ole vana tõde, et mida kauem lehm pikutab, seda suuremaks muutub tõenäosus, et ta ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 17. aprill 2019

MARGID

ABT AC Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford GAZ Geely Gemballa Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa Jeep Jensen K Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Mahindra MAN Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Toyota Triumph TVR UAZ Ural Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL Zuck

Kuidas 8 hobujõudu tegid 113 hobujõule pähe

Autondus

6. veebruar 2019

LaitseRallyParki jäärajal said kokku BMW 318 ja hobikart ning väiksem auto ei jätnud suuremale mingit võimalust.

TEGELASED

BMW 318 (E36).

1,8liitrine mootor võimsusega 113 hobujõudu, tühimass u 1100 kg, naastrehvid. Auto on ehitatud LaitseRallyParki klientidele sõitmiseks paarisrajal. Eemaldatud on interjööri polsterdus ja tavaistmed, paigaldatud turvapuur, veermikus on Bilsteini B6 sport amortisaatorid. Diferentsiaal on blokeeringuta, mootor forsseerimata ja käigukast n-ö tavaline.