Avaleht » Uudised » Autondus » Ainulaadselt vana kooli „ameeriklane”: Lincoln Town Car

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded

AUTONDUS

Škoda Superb iV sõidab ühe soojaga 930 km(12)

Eile pani Škoda tootmisse oma esimese pistikuhübriidi Superb iV, mis sõidab elektriliselt kuni 56 km, ent paagitäiega kokku 930 km. Tšehhi margi esimene pistikuhübriid tuleb Kvasiny tehasest, mille ...

MOOTORISPORT

Rallikrossi MM-sarjas tõusis liidriks Timmy Hansen

Timmy Hansen võitis rallikrossi MM-võistluste eelviimase etapi Lätis, Bikernieki rajal, ja tõusis sarja uueks liidriks. Enne Lätis toimunud etappi juhtis MM-sarja Andreas Bakkerud (Audi), kes alustas ...

AUTOTÖÖSTUS

Mercedes Simplex: sinimustvalge, aga mitte Eesti auks

Mercedes-Benz ehitas sinimustvalge ideeauto Vision Mercedes Simplex, kuid seda mitte Eesti tervitamiseks, vaid hoopis meenutamaks autoajaloos olulist 1901. aastat. 118 aastat tagasi veeres Nizzas peetud ...

PROOVISÕIDUD

Palju võimsust, null euroopalikkust(6)

Eriti ülbe välimus ja Corvette’ilt laenatud mootor teevad Chevrolet Impala SS-ist ühe kõige lahedama 1990. aastate Ameerika auto. Euroopa maitsele vastavast sportsedaanist on asi siiski väga kaugel. Nagu on ...

PÄEVAUUDISED

Maanteeamet tunnustab liiklusohutuse edendajaid(1)

Maanteeamet annab juba 11. korda välja Liiklusohutuse auhinda, millega tunnustatakse liiklusohutuse ja –hariduse edendajaid. Auhinna nominente saavad kõik esitada kuni esitada 21. oktoobrini. Auhinnad ...

LIIKLUS

Eesti liikluse eripära: kui autojuhid on juhmid, paneme foore juurde(6)

Kas teedel on liiklusmärke ja valgusfoore parasjagu, palju või liiga palju? Märkide-fooride arv tuleneb muuhulgas liikluskorraldusstandardist, ent lisaks lapib nende aina paisuv hulk ka eri sorti ...

AUTOPÄEVIK

AUTOPÄEVIK: Kuhu kadusid pidurid?

Plaks! Ringraja-Volga piduripedaal käis põhja ja pidurid olidki läinud. Puudus teoreetilinegi võimalus, et ma järgmisse kurvi ära mahun. Volga pidurid olid auto ehitanud Erko Eriste ja minu pead vaevanud ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 18. september 2019

MARGID

ABT AC Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford GAZ Geely Gemballa Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Toyota Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL ZIS Zuck

Ainulaadselt vana kooli „ameeriklane”: Lincoln Town Car (7)

Autondus

14. september 2018

Viimaseks jäänud ja väga pikalt tootmises olnud Lincoln Town Car näeb uhke välja, kuid peidab endas traditsioonilist tehnikat ja peab hästi vastu.

Mõeldud otse sõitmiseks: jah. Madalalt forsseeritud suure V-8-ga: jah. Raamil kerega: jah. Pehme, mugav, aga meie mõistes lihtsa viimistlusega: jah! Ja nii edasi.

Lincoln Town Cari viimast põlvkonda valmistati 2011. aastani, kuid ometi meenutab see kõige tüüpilisemaid vanu Ameerika n-ö rauast autosid, mis on peale kõige lihtsa ehitusega ning vastupidavad.

Edasi lugemiseks:

Oled ajakirja tellija?

Autoleht
14. september 2018

KOMMENTAARID

LoneStar • 14 september 2018 9:38 Ebasobiv kommentaar

Hea jutt, väga informatiivne. 390Nm ei saaks tegelikult eriti suurepäraseks tulemuseks pidada 4,6 liitrist. Aga kuna tegu on Mustangi mootoriga siis saab seda mootorit odavalt ja lihtsalt võimsamaks teha. Kahjuks pole TC veermik tehtud taluma suuremaid kiiruseid. Kes sportlikust otsib siis Marauder või Crown Victoria LX Sport või P71 Police Interceptor. Veel kuulub perekonda Mercury Grand Marquis, mis on põhimõtteliselt “vaesemehe” Town Car. Ühes Foorumis veel kunagi lugesin kuidas vanad politseid kiitsid Crown Victoriat selle eest et see auto kannatas pikalt 200+ km/h kiirteede taga ajamisi ilma et oleks üle kuumenenud või midagi.

to LoneStar • 14 september 2018 11:23 Ebasobiv kommentaar

Kõigil politsei jaoks tehtud mudelitel(olenemata margist) on vähemalt hd (heavy duty) jahutussüsteem, veermik, pidurisüsteem, tihti ka hd ülekandeosa ja mõnigatel isegi elektrisüsteem ümberehitatud.
Mercury Marauder isegi nö. "tsiviil" Crown Victoria on igapäevaseks kasutamiseks paremad valikud. Kui tahad CVPI-le varusosi, siis palju õnne tõesti, euroopast sisuliselt võimatu.

LoneStar • 14 september 2018 13:40 Ebasobiv kommentaar

Mille poolest neid CVPI varuosasid raskem leida on kui Maruderi omi näiteks? Jalutad Amrican Beautise ja tellid. Varuosakoodid on neil kõigil kataloogis olemas, tegu ei ole mingi riikliku saladusega.

c.s • 14 september 2018 16:53 Ebasobiv kommentaar

No samas miks peab ameeriklase varuosi eurost ostma kui nad on USAs poolmuidu ja saatekulu on tühine.

Grandmaster B • 14 september 2018 20:38 Ebasobiv kommentaar

Minule isiklikult üks ääretult sümpaatne auto, mis peale artikli lugemist muutus veelgi sümpaatsemaks.

. • 15 september 2018 8:19 Ebasobiv kommentaar

Täis peldik nagu kõik usa-kas

eelmisele • 27 september 2018 21:59 Ebasobiv kommentaar

järelikult vag grupi libe