Avaleht » Uudised » Autondus » Motors24 proovisõit - RAM 1500

RUBRIIGID

Autondus Mootorisport Autotööstus Proovisõidud Päevauudised Liiklus Autopäevik Väljaanded Sisuturundus

AUTONDUS

Kuulsad youngtimer ’id: Peaaegu võidusõiduauto

Honda S2000 on kerge, kiire ja maniakaalse mootoriga – ning Honda kohta väga kallis. Honda 50. sünnipäevaks valminud S2000 käis enam-vähem sama rada paaril viimasel aastal turule jõudnud väikeste lahtiste ...

MOOTORISPORT

Ralli: Hyundai võib välja panna ka teise tiimi

Hyundai tiimijuht Andrea Adamo otsib võimalust osaleda järgmisel aastal MM-sarjas kahe võistkonnaga. Andrea Adamo sõnul on Citroeni lahkumise tõttu MM-sarja etappidel stardis vähem WRC-autosid ja samas on ...

AUTOTÖÖSTUS

FOTOD. Legendi sünnipäev: Mercedes W124 sai 35!(6)

Uskumatu, aga tõsi: Mercedese legendaarne mudel W124 sai äsja 35aastaseks. Kuulus ja tänaseni üleilmselt laialt levinud autolegend debüteeris 26. novembril 1984. aastal Hispaanias: siis esitleti neid ...

PROOVISÕIDUD

BMW 540i Touringu 100 000 km test: Probleemid paradiisis

Nii ilus, nii praktiline, nii võimas! BMW 540i xDrive Touringuga oli meil muinasjutuliselt kiireid õnnehetki. Aga sekka sattus ka plaanimata teeninduses käike. Jõulud. Armastuse ja säravate silmade püha. ...

PÄEVAUUDISED

Kingiidee jõuludeks: Ducati pakub ringrajatsiklite varuosadest mälestusesemeid

Itaalia tsiklitootja Ducati pakub oma fännidele kollektsioneerimiseks kuulsate ringrajatsilite varuosi. Sertifitseeritud tsikliosasid kasutati näiteks Moto GP või Superbike maailmameistrivõistluste sarjades. ...

LIIKLUS

Tallinna piiril on karta ummikuid (1)

Homme (reedel) algab viimase suurema ehitustööna Pääsküla jõe truubi vahetus Tallinna - Pärnu maanteel Laagris. Truupi paigaldatakse kahes etapis ajavahemikul 6.–18. detsember. "Kui tekib ootamatuid ...

AUTOPÄEVIK

Autopäevik: Volga, Sierra, Mégane

Volga tegi hooaja lõpus isikliku rekordi, Sierra venitas hobiautode hooaja novembri lõppu ning Megane alustab kuuendat aastaringi. Kui eelviimane ringrajavõistlus Volgaga septembris (vt 18. septembri ...

VÄLJAANDED

Autoleht, 4. detsember 2019(1)

MARGID

ABT AC Acura Adria Alfa Romeo Alpina Alpine Apollo Arctic Cat Ariel Aston Martin Audi Aurus Autobianchi Belarus Belaz Benelli Bentley BMW Borgward Brabus Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Can-Am Case CAT / Caterpillar Caterham Chevrolet Chrysler Citroen Claas Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dethleffs DeTomaso Dnepr Dodge Donkervoort DS Ducati Ferrari Fiat Fisker Ford Gas Gas GAZ Geely Gemballa Ginetta GMC Gumpert Harley-Davidson Hobby Honda Hummer Husqvarna Hymer Hyundai Ikarus Indian Infiniti Isuzu Iveco IZ Jaguar Jawa JCB Jeep Jensen K Kamaz Karma Kawasaki Kia Koenigsegg Komatsu Kombat KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Lynk & Co Mahindra MAN Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-AMG Mercedes-Benz Mercury MG Mia Electric MINI Mitsubishi Morgan Morris Moskvich Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta Neoplan Nissan Opel Pagani PAZ Peugeot Piaggio Plymouth Polaris Pontiac Porsche Puritalia Qoros RAF Ram Renault Rolls-Royce RS 09 Saab Scania SCG SEAT Skoda Smart Solaris Spyker SsangYong Subaru Suzuki Tata Tatra Tesla Tirsan Toyota Triumph TVR UAZ Ural Van Hool Vauxhall VAZ Vespa VinFast Volkswagen Volvo Wiesmann Yamaha ZAZ ZIL ZIS Zuck

Motors24 proovisõit - RAM 1500 (39)

Autondus

10. juuni 2018

Peale uue Ford F-150 tulekut tundus RAM 1500 veidi vanamoelisena - aga tegu oli tänaseks ka juba pea 10 aastat turul olnud mudeliga. Nüüdseks on aga RAM Trucksi insenerid kõva arendustööd teinud ning Ameerikas ülipopulaarsele F-150-le väga tõsise konkurendi valmistanud.

Enamus Eestis müüdavatest RAM-idest on varustatud 5.7 liitrise HEMI® V8-ga.

Proovisõiduauto tehnilised andmed:
Mootor: 5,7-liitrine HEMI® V8 bensiinimootor
Võimsus: 291 kW / 396 hj
Pöördemoment: 556 Nm
Käigukast: 8-käiguline TorqueFlite automaatkast
Tippkiirus: pole avaldatud
0-100 km/h: pole avaldatud
Hind alates: 65000 €

Laas Valkonen, Motors24
10. juuni 2018

Ram kasutatud sõidukid

KOMMENTAARID

Vänto • 10 juuni 2018 15:32 Ebasobiv kommentaar

Selle Tanel Talve ostab

to vänto • 10 juuni 2018 15:41 Ebasobiv kommentaar

ha ha ha) kas see oli su esimene mõte mis kohe välgatas,kui seda videot vaatasid.

... • 10 juuni 2018 16:04 Ebasobiv kommentaar

Olen mõlemaga sõitnud (F150 ja RAM1500). RAM on minu arvates parem. Fordil võib küll vedrustus parem olla, aga istmed on nii kõvad, et viiekümne kilomeetriga on kõik täitsa valus. RAM-il on sisemus ka kvaliteetsem. Ei ole nii palju plastikut. Huvitav asi on see, et Fordi istudes, on roolitunnetus väga veider ja vajab veidi harjumist. RAM-iga seda probleemi ei ole.

kastikas • 10 juuni 2018 16:48 Ebasobiv kommentaar

Kastikad on vinged. Eriti veel USA omad. Kahjuks ei ole õnnestunud mul ühegi sellisega sõita. Ja selle uue RAMi sisemus näeb ka ikka väga ülbe välja.
Aga mis variandi puhul see hind alates 65000 € hakkab? A24 sirvides siis uute RAMide (küll nüüd eelmine mudel) hinnad isegi LongHorn Crew Cab 5.7 on veidi peal 50000 eurot.

Kas • 10 juuni 2018 17:26 Ebasobiv kommentaar

See on see püss mis hetkega hoo üles saab (oli vist 5sekundi kanti)?
Ja järgmise hetkega on ka tippkiirus käes (oli vist 160 kanti) ?

... • 10 juuni 2018 17:46 Ebasobiv kommentaar

a mida sellistega tehakse?

...-le • 10 juuni 2018 17:59 Ebasobiv kommentaar

veatakse igasugu asju.

võimsam • 10 juuni 2018 18:02 Ebasobiv kommentaar

mootor võiks küll olla,nii nagu raptoril 400-500 hp siis oleks äge.Välimuselt meeldib rohkem on ilusam,aga maitse asi.

32 • 10 juuni 2018 20:24 Ebasobiv kommentaar

S klass, s klass, s klass, mitte ühtegi sõna võrdluseks teiste sarnaste autode kohta. Täiesti ebaadekvaatne

Heigo • 10 juuni 2018 21:02 Ebasobiv kommentaar

Ka kolmeharulisel tähel on oma kastikas

Teadmamees • 10 juuni 2018 22:33 Ebasobiv kommentaar

Olen ise sõit nii Ram kui Fordi F-350.
Autod on võimsad ja liikluses on lahe kõikidest üle vaadata,lihtsalt nii kolmandal korrusel on istumine.Sellise auto ostjat juba kütuse kulu väga ei huvita aga jah paljudele siis väga paljudele jääb ainult rõõm seda autot ainult vaadata.
Auto on väga suutlik ja lahe kruisimiseks.

Chris • 10 juuni 2018 23:24 Ebasobiv kommentaar

Kui nüüd kasti asemel oleks pakiruum/ kolmas istmerida, siis oleks päris asine. Palju neid on, kes euroaluse vedamiseks endale 70k kastika ostavad?

Nii • 10 juuni 2018 23:50 Ebasobiv kommentaar

Toredad need kastikad,kuid jutt et sellise ostjad kütuse himda ei vaata ei vasta tõele.Tuttav lasi kohe esinduses g seadme peale panna.Linnas ringivuravatel on paljudel gaasihais sabas.

... • 10 juuni 2018 23:55 Ebasobiv kommentaar

Saab ka ilma kastita. Fordil on Expedition. Dodge'il Durango. Viimane ei ole küll RAM-i mõõtu, aga kellele suurt mürakat vaja ei ole, aga väline stiil meeldib, leiab kastikaga palju ühiseid jooni. Sisemus on Durangol lahjema poolne, aga peagi peaks ka facelift tulema.

Ain • 11 juuni 2018 8:59 Ebasobiv kommentaar

Ameeriklasele gaasiseadme külge pookimine on kui tõupulli munade maha lõikamine, sest muidu ei käi jõud üle. Arvestades enamuse kastikate vuramist linnas, siis selle praktilisus ei ole küll ostmise argumendiks. Ka sõidumugavus on sama hinnaga teistes sõidukites kordades parem. Pigem peituvad põhjused maitses ja hoiakutes.

Loe kõiki kommentaare (39)