Kolumn. Tramm: Vallavalitsuste kauaoodatud rahamasinad

Ei ole midagi, et liiklus paraneb ja patrulle vähem vaja. Juba hulk aastaid tagasi kohvitassi juures üks ameti ekspert ütles, et hiljaks jäädi. Tehnoloogia areneb kiiresti ja kui alguses viie kilomeetri kaugusele paigutatud esimene liiklusmärk mõjus siis peagi kohad selged ning GPS ja äpid hoiatustega olemas ja mõju statsionaarse kaamera puhul hea kui kilomeeter. Kaamerad on tiheda liiklusega teedel kus aastas ühes suunas kui rääkida primitiivsematest ainult ühe suuna betoonputkadest liigun miljon autot ja kui paljud vahele jäävad. Aga tegelik liikluspilt näitab, et nii vähe neid kiirustajaid küll ei ole.
Kui arvestada, et kabiine on rohkem kui kaameraid tundub esmapilgul, et arvud veelgi paremad aga eks peab ehitama välja elektrivõrgu ja internetiühenduse. Liikuvatel kaameratel on inimene ja auto kõva lisakulu. Peale selle hooldus ja taatlemine.
Lisaks vald mida läbib suur transiittee on eelisseisundis. Kuskil ääremaale paigutatuna pole liiklust ja võõraid kes raha pidistamise eest maksavad vaid omad. Ehk vähem raha läheb kohaliku poodi mis näiteks kinni pannakse ja siis vald vähematraktiivsem. Kui üldse sellisel teel mingit sissetulekut tuleb.
Tegu on pigem poliitraamatupidamisega kus võimalikud sissetulekud petavad ära ja kulude pool on korralikult läbi vaatamata. Ja tahtmisega teha ühekordne väljaminek ning arvata, et kohe liiklusjärelvalvet saab kokku tõmmata ja aastaid raha tuleb oma valimislubaduste rahastamiseks.
Kõige hullem on see, et usutakse ainult kiirusesse. Aga vaadates liiklust on meil suur hulk juhte kelle teadmised on eeskirjadest väga lünklikud. Ei tegeleta praegugi eriti sellega rohkem kui hoogtöö päevadel. Seda enam tulevikus sellise arusaama järgi.
Tehnoloogia areneb niikuinii ja kui arvestada, et arvutikauged inimesed surevad vanadusse ja uued taibud tulevad peale ning juba ammu on olemas Waze jne kuhu saab märkida kohatud patrulli nii, et pigem tuleb panustada kiiresti liikuvasse järelevalvesse mitte statsionaarsesse posti või isegi liikuv kiiruskaamera ülesseseadmine võtab aega ja selleks ajaks info levib ja mida päev edasi seda kiiremini.

Muidugi on asjalood nii, nagu "tintla" heaks arvab kirjutada!
Mingi ebanormaalne kohalik elanik loodaks muidugi ka liiklusõhkkonna normaliseerumist, kiiruste vähenemist, "sportliku sõidustiili" domineerimisele mõningase piduri panekut?

Väga lihtne on mõelda, et pange minu maja juurde tuuritamist vähem ja elukvaliteet tõuseb. Aga kuidas ise mujal olla on .
Kunagi karjuti meil ühe tänavajupi pärast, et auk augus ja tehke korda. Kui tehti samad inimesed hakkasid vallavalitsust piirama, et kihutavad pange lamavad politseinikud. Ja juba nädala pärast.
Pigem nagu ikka kindralid valmistuvad eelmiseks sõjaks. Ja kui politsei nähtavus ja suur tõenäosus vahele jääda ükskõik millise rikkumisega on liiga kallis mõeldakse vanadest asjadest teha imerohtu mis kõike raviks.

Et siis kohalike omavalitsuste lisasissetulek on täiesti ehku peal - mida korralikumalt muutub sõitja, seda vähem tulu teenib KOV.
Hea vallakodanik - tule ja toeta oma koduvalda. Ületa palun kiirust ja tee niimoodi omalt poolt annetus koduvallale!
Päris hea idee, mõeldes lähenevate KOV valimiste peale.
Kas sina oled juba toetanud koduvalda? Annetusi saab teha x-maantee 5. kilomeetril ja y-tänava 3. kilomeetril!

Aga miks ainult pool rahast,omavalitsus paneb üles ja hooldab oma poole eest ja riik paneb oma poole lihtsalt taskusse.
Tegelikkuses tuleks sinna siseministeerium narkokontroll ja psühhiaater saata ,nii haigeid mõtteid ei mõtle normaalne inimene,nagu see soga on peast paberile pritsitud.

Tegelikult võiks seda nüanssi keegi selgitada küll- poole rahast saab see, kes ise midagi ei tee- uus normaalsus? Mingit sorti riigikapitalism?

Trahve maksame rahandusministeeriumi arvele. Ja sealt hajub üldisesse kaukasse. Sisemini huvi on, et konkreetses kohas ei kimataks ja saaks öelda, et on järelvalve lausa 24/7. Peale selle saab ühekordse projektiga raha ja tehtud. Pärast tilguvad väiksemad hooldekulud. Päris politseinik aga tahab autot, bensiini ja palka kogu aeg.
Aga omavalitsusi lihtsalt lollitatakse. Lubatakse raha masinat mis võib-olla ei töötagi antud kohas.
Kesmine statisonaarne kaamera nägi aastas miljonit autot ja trahvi tegi alla 50tuhande eest. Kuna minimaaltrahv 12 euri siis miljonist 4000 max ületas. Ehk tegeliku liiklust teades 0.4 protsenti lihtsalt magas mingil põhjusel maha.
Aga väikese valla teedel on liiklejaid kordi vähem ja kohalikud hästi teavad kohta ning lühike sõit ei tee uimaseks ning tabatuid vähe. Lõpuks saab vald paar tonni aasta peale mis praegiseid suuri valdu arvestades mille eelarve on miljonitega ei pane tähelegi.