Kiire ja võimas „sakslane“. Mida müüakse?

Enamus on täis rimakad. Mis selle artikli mõte on? Näidata autosi mis on aeglasemad kui chipitud 3.0 dislad?

Inimene, kes võrdleb neid autosid 3.0 diisliga, seda ainult kiirendusvõimes. Mul tekkis küsimus, miks Sa siin keskkonnas üldse käid? Muksula või Tinder oleks Sulle sobilikumad.

Tõesti paras lasteaed. Mingi noor poisike artikleid vorpimas? "Pagas viia kähku kohale". Et nagu sülitame kiirusepiirangutele? Tegelikult saab 11500€ eest uhiuue garantiiga Skoda Fabia 1.0 liitrise mootoriga mis viib samakiiresti pagasi kohale kui järgida liikluses kõiki norme ja reegleid.

Audi jälle nummer1! ei imesta.

Kui nüüd aus olla, siis asendusautoga Skoda Fabia sõitmine oli minu viimaseaja kõige halvem sõidukogemus. Oleks see olnud esimene Skoda, mida proovida, siis ma ilmselt täna Skodat ei omaks. Aga jah, seadusi järgides saab ka selle Fabiaga täpselt sama kiiresti sihtpunkti, kui Audi RS6-ga, kuid ühega sa naudid sõitu ( RS6) ja teisega piinled (Fabia).

............... jee muidugi saad oma 3 se diisliga alla 5 sek 100, ja kui saadki mingi nipiga siis on varsti masin surnud !! Diislid on ihnuskidele

Matseestlaste ehk maakeeli maakate p.rsed on nii hellaks tehtud mõisnikuhärra tallis antud peksuga, et mingisugune skooda nende tagumendi alla enam ei kõlba- anna aga saksmanni toodetud lukslimusiin kätte ja ainult sellisega on maamats nõus sõitma. vot sinna on meid viinud sajandid orjaelu.

kui ikka loll siis elu kõpuni

Noo siin ikka huumorit lendab , aga kui aus olla siis kõik uued autot on parema juhitavusega kui vanad . sama kehtib ka mootorratta kohta .

V8 bensukat ja 3.0 diislit pole mõtet võrreld
a. Kaks täiesti erinevat mootorit

kaugeltki ei ole kõik uued paremini juhutavad,juhul muidugi kui ostad über premiumi.
rahvaautod on ikka üks paras saast, need ongi vaeste uueauto ostjate topeltkoorimiseks ehitatud

To nja,kui tehnikat ei adu mine kriba naistekas.Vana m5 on juhitavuselt parem paljudest uutest autodest.Kui me võrdleksime neid kiireid sakslasi uute sama klassi autodega siis tekis erinevus.

Fabiaga sõidad normaalselt 50 ja 90ga, RS6-ga piinled mis jube!

Audi on lisaks veel NR1 maailmas lagunemises!

Samas kaasaegne 3.0 diisel teeb juba TEHASEST 5 sekki sajani, ning on lisaks öko ja hästi juhitav, mida need sarad ei ole

kaasaegne 3.0 diisel, 5 sekki sajani - alla 50k seda vist ei müüda? siin käib võrdlus vähe teises hinnaklassis.

Kuule 456666 mitme rs6 sõitnud oled et tead pajatada? Too siia automargid mille 3,0d on neist kiiremad ja parema juhitavusega.

Jah rs6-ga 50 kilta tunnis sõita on tõesti piin.Asi muutub palju lõbusamaks kui kiirus kasvab üle 150 kiltsa.Lagunemises audi enam liider pole selle koha on hõivanud bmw.

Minul on 13 aastat vana usakas ning siiani pole mitte ükski diisel suutnud mingeid bravuure ellu viia. Palju tahma iga gaasivajutuse järel, päikeseprillidega totaka ilmega juht roolis, ei ole aidanud mingi chippimine ega raskekujuline väärarvamus, et küll mul on hea tõmbega diisel.

Inimesed võiksid vähem ajakirju lugeda ning avastada, et dünaamika pole mingi pubekaohtu chippimisfännide diislimaailm.

Kas see auto maksab 50k?

https://www.auto24.ee/used/2350114
Kiirendus tal üldiselt tehasest! 5,9 sajani! Chipiga saab sellest ikka alla nii et igasugu selles artiklis kujutletud roimad saavad igast asendist!

5,4s sajani, kõik super-hüper 15a vanad rimakad saavad lutti

https://www.auto24.ee/used/2615835

Et saksa autotootjad on nii alla käinud et ei oska enam kiirdnsutki mõõta tehases kus on tuhandeid insenere?