Eesti autoomanike lemmikbrändid on Toyota, Volkswagen ja Škoda

Mida selle artikliga siis nüüd tõestada tahetakse,ega ometi seda ,et need on parimad autod!NAER SAALIS.

Raske on mōista, mis saal see koguaeg naerust rōkkab, kui mingi teema taas üles vōetakse. Ilmselt nōuab see erilist vaimset taset. Samas oleks tōesti huvitav teada, millised siis on need head ja veel paremad autod. Kui see selge oleks, tuleks järgmine lemmikute loetelu ehk hoopis harivam.

No kahju siis kui muid marke ei tunta

Te olete ikka erilised udud! Need on kõige populaarsemad margid müügi ja registreerimisel põhjal! Kuskil ei ole midagi maha tehtud! Aga no näitab eel kommenteerijate taset, et pealkirja põhjal kohe mingit jama suust välja ajada!
To vanauss, palun mulle statistikat, et audi on esikohal!?

Kahjuks jah, teatud osa inimesi peab parimaks Autoks 20a vana läbiaetud Audi või Bemmironti ning eelistab pidevalt kallis remondis käia.

Mõnedel ei ole ajumahtu, arusaamaks sellest, et mitmed inimesed eelistavad mõistlikke autokulusid ja töökindlaid autosid, nii ostetaksegi uuemaid Jaapanlasi. Skoda on ka korralikult ilma teinud, vähemalt on soodus pidada ja normaalne auto.
Japside vihkajad on ka kinni aastas 85, võrdlevad uusi Japse näiteks 85a Civicuga, arusaamata, et uued Hondad on hoopis midagi muud.
Aga eks see naeru lõkkamine ja muu sõimamine siin jah näitab teatud arengutaset.

Ei ole ka minul isu pidevalt autosse raha tampida ja remondis istuda ja nii eelistan pigem uuemat Jaapanlast, antud hetkel.
Tõsi, ostan tulevikus selle, mis tundub meeldiv ja normaalsete kuludega, ei vali riigi järgi autot.

Ainus põhjus osta Honda või Toyota on, et VW jaoks polnud raha.

Lisan veel seda, et olen saanud proovida erineva klassi autosid ja korralikel kesklassi autodel pole häda midagi.
Sobivad väga hästi sõitmiseks ja on kenad ning jooksevad kenasti stabiilselt, kui rikkur ei ole, ei pea ostma premium klassi autot, mis mõne arvates paistab ainuke valik olema.

Z, seda mõtled võibolla sina oma ajunatukesega.
Kuni Accord oli tootmises, ei olnud WV, midagi erilist peale Phaetoni.
Kuna Accordi hetkel Euroopas ei saa, siis jah on Hondal see koht lihtsalt täitmata, muidu 8nda generatsiooni Accord 2008-2015 on suurepärane auto ja rahapuudusega siin küll, midagi pistmist ei ole.

Inimesed teevad lihtsalt valikuid, kui suuri autokulusid nad endale tahavad ja sestap ka Jaapanlasi valivad.
Pluss maitse üle ei vaielda.
Toyota mulle disainilt ei meeldi, aga saan aru, miks inimesed neid endale ostavad.

Ostuhinna poolest oleksin ma ka võinud pigem Mondeo valida, aga Accord on mõnusam ja sai rohkem makstud ja see võetud, järelturult siis.
Passati oleksin saanud veidi soodsamalt, aga ka seda ma ei soovinud, kuigi oli üks variant.
Volkswageni valimine küll mingi premium klass ega rohke raha värk ei ole.
Mõned inimesed võiksid oma Saksa teatud markidest välja tulla ja näha laiemat pilti, maailm on erinevaid autosid täis ja väga normaalseid, igaüks valib oma ja nõme on see halvustamine.
igal autol omad omadused ja inimestel omad eesmärgid ning maitsed, häid ja normaalseid autosid on palju.

Ma muidu terve oma elu olnud bemmiusku, kuid kui ma nägin, et naabrimees alumiselt korruselt (elan sotsiaalkorteris) on ostnud endale uhke ja läikiva 2001a A6 universaali teadsin ma, et pean midagi ette võtma. Aega võttis, kuid lõpuks kuidagi läbi ussi mnni sain ma endale iga Eesti mehe unistuste töökoha - rakkenusmies. Rügasin pea pool aastat tööd, kuid seda ka asja eest - täna saan ma uhkusega öelda, et ma olen turu kõige odavama C6 kerega Audi A6 omanik (otse loomulikult on ta 3lidrase diisli ja automaat kastiga). Nüüd ma saan täiesti aru kui öeldakse, et Audi on palju parem kui beemvee! Minu eelmist autot - BMW E36 316i'd - ei saa võrreldagi praeguse C6 Audiga! Ma olen oma elu jooksul sõitnudki ainult nende kahe autoga ning võin käsi piiblil väita, et Audi on palju parem auto.

Masendav pole niivõrd mitte see, et selliste masinatega sõidetakse, kuid lemmikbrändid Toyota, VW, Škoda... wtf?

Inimesed eelistavad ikka seda, mis on vastupidav, ökonoomne ja väikeste pidamiskuludega ja ostukulu, pole liiga suur.
Samuti jõutakse neid uhiuuena osta, uhiuut Audi A6-te või BMW 5ndat seeriat ikka keskmine Eestlane osta ei jaksa.
Aga paremal järjel keskmine Eestlane uue Skoda Octavia võibolla liisib kuidagi ära jne ning sealt ka populaarsus.
Samas on need Toyotad, Skodad ja Hondad kõik vägagi normaalsed autod.

Olgem ausad, kui raha oleks kõigil küll, arvata on, et enamik sõidaks siis uue 7nda seeria BMW või Audi A8 jne autodega, nagu ka vägevaim Lexus jne.

Ei ole minul soovi, nii vana auto alla, sellist pappi tampida, mis selle turuväärtuse peagi mitmekordselt ületab.
Ei tasu unustada ka tõsiasja, et ka uus Toyota Corolla on turvalisem, kui vana 1998a Audi A6, kui peaks raske avarii juhtuma.
Lihtsalt autode turvalisus on vahepeal kõvasti arenenud, mida ta 20a tagasi veel polnud.

Lisame veel asjaolu, et see uus bensiini Toyota Corolla võtab vähem bensiini, kui see 20a vana v6 110/132kw diisel Audi A6 diislit võtab.

kasutatud auto puhul ei tea ka seda milline oli eelmine omanik . meeldis talle autos peeretada või milliseid haigusi ta põdes. näiteks tuberkuloosi pisikud võivad soodsatel tingimustel aastaid elus püsida

Marki on meil taksod, mis marki on meil sinivalged autod? Kui need ja teised firmadele ostetud autod statistikas lahku lüüa eraisikute ostetud autodest, mis pilt siis välja tuleks?

toyotsi mehed peavad oma autosi väga hea tehnika vastupidavaks siis ......
Räägiks kui tihti ka autol pirne vahetate aga noh sellest ju ei räägita!
Veel kokkupõrkel põdraga test.jne jne.....!
Kuidas piduri torud ära roostetavad....
Osad diisel mootorid alla igasugust arvestust,suur õli kulu jne...
AH võiks veel kirjutada aga ei viitsi enam,sõitke edasi oma hea autoga!

Ise sõidan Honda Accordiga ja küll ei kurdaks, et pirne tihti vahetama peaks.
Mis selle põdra kokkupõrkega siis on? uus auto on turvalisem, kui 20a vana, kõvasti turvalisem.

Kui aru ei saa, loe mu juttu uuesti, pidamiskulude koha pealt ja mul kama millise vana panni peale siin keegi oma raha raiskab, mina seda teed ei lähe.

Kui populaarsusest rääkida, siis Skodad on ka eraisikute seas väga populaarsed nagu ka Toyotad, väga paljud ostavad neid.
Politseiautode ja taksode arv ei ole siiski kogu Eesti peale nii suur, pean silmas neid, mis on Skodad ja Toyotad.
Samas, miks neid ostetakse? Eks sellel on ikka põhjus.

Oleneb toyotast,avensis võeti tootmisest maha kuna nõudlus võrreldes passatiga oli olematu.Eks inimesed saavad järjest enam et turvalisus ja mugavus kaaluvad üle töökindluse.Ja ega viimased tototad ju enam eriti töökindlad ju ole.